启明号列车开出北京飞驰在去往永乐店站的铁路上。
这一段一百二十里的路程,试验车已经来回跑了许多遍。
就是最后两百米,试验车也连夜走了好几趟,确定安全无误后,才敢举行正式通车仪式。
至于合轨竣工仪式的那两根钢轨所在路段,属于最起始的地方,近期内也不会经常用到,可以后期再慢慢进行通行强度测试。
铁路沿线每隔一段距离,还会有巡检站定时巡检,确保铁路安全。
正因为有了这些保障,吴淳夫才敢放心让朱由校乘坐这第一班正式列车前往永乐店。
启明号的子弹头,目前也只是起到减少风阻作用,后面紧连着的包含水箱和燃烧室的部分,车头的最后连着才是驾驶室。
目前整列启明号共拖挂九节车厢。
第一节车厢就是朱由校和几位大臣所乘坐的。
后面两截则拉了一百�
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